„Pravičáci“, tedy ti, kdo si dokáží svými vlastními silami vydělat na živobytí, už dávno poznali, že z oranžové strany nic dobrého nekouká a že jediné, oč této jde, je ožebračit je a jejich vydělané peníze dát jiným nebo je jiným způsobem rozkrást.
Stovky odborníků prý posledních šest let bádaly a po prozkoumání třetiny území České republiky dospěly za víc než půl miliardy korun ze Státního fondu životního prostředí a od Ministerstva životního prostředí k poznání, že České republice hrozivě ubývá podzemní voda.
Evropská unie to s námi myslí dobře. Tedy aspoň si to o sobě sama myslí. A protože jsou ve světě, který nás obklopuje, i věci, jež nás ohrožují nebo aspoň potenciálně mohou ohrožovat, bojuje proti nim. Tedy alespoň tehdy, když se to nedotkne vedoucích eurounijních politiků samotných.
Zoolog z Chráněné krajinné oblasti Jizerské hory si zažertoval. Že prý aby se člověk bál si v lese byť i jenom odskočit. Myšleno na malou nebo na velkou. Protože doba romantických procházek lesem je už ta tam a lidem stále častěji hrozí, že budou zachycen...
Nepovažuji tento výzkum ani za trochu smysluplný, o jeho významu velice pochybuji. Protože k čemu nám podobné vědecké zjištění vlastně je, že? Ale když už byl jednou tento výzkum zrealizován…
Vleče se to už neskutečně dlouhou dobu. Diskuse a tahanice kolem budování příšery, jejímž jediným pozitivem podle mého názoru je to, že za ní stojí člověk, jenž údajně dosáhl nemalého věhlasu.
Jak prý na veletrzích módy Styl a Kabo jakýsi odborník na ženské prádlo Martin Kárych ze společnosti Altra pravil, nosí asi dvě třetiny českých žen špatnou podprsenku. Což je prý sice lepší stav než před šesti lety, kdy byla spuštěna osvětová kampaň, ovšem stále je to ještě zlé.
Sice zrovna dvakrát nelichotí mému sluchu, že jsem byl spolu s ostatními lidmi přirovnán k potvůrkám jménem škrkavky, ale přesto jsem rád, že byl badateli z kodaňské univerzity a jejich kolegy z Monash University v Melbourne realizován výzkum, týkající se genu ETS-5.
Jak jsem se dočetl, jsou čeští železničáři a firma Škoda Auto vlastně ohromní kamarádi. Železničáři vycházejí této automobilové firmě vstříc a prý zlepší trati vedoucí do Mladé Boleslavi a zřejmě i do Kvasin.
Nás Čechů se to netýká. Aspoň prozatím. Protože neplatíme eury a není známo, zda je kdy u nás zavedeme.